Odbiór, dowóz i rezygnacja

Licząc od podpisania umowy do wydania samochodu:

Leasing: 3 dni robocze. Wynajem długoterminowy: 14 dni roboczych.

Różnica nie bierze się z naszej strony, tylko z procedur finansującego. Firmy CFM obsługujące wynajem długoterminowy działają wolniej niż towarzystwa leasingowe - dochodzi rejestracja pojazdu na wynajmującego i uruchomienie pakietu ubezpieczeniowo-serwisowego. Terminy dotyczą aut dostępnych z puli dealerskiej, czyli tych, które publikujemy w Indeksie Rabatów.

Współpracujemy z dealerami w całej Polsce, więc auto często stoi niedaleko siedziby klienta i można je odebrać na miejscu. Miejsce odbioru zależy od tego, u którego dealera znajduje się konkretny egzemplarz - podajemy je przy ustalaniu szczegółów oferty.

Dowóz pod firmę jest elementem negocjacji handlowych i zazwyczaj jest płatny. Koszt wynika z ceny lawety na danej trasie, a tę wyszukujemy na giełdzie transportowej, żeby znaleźć najtańszy wariant. Nie mamy sztywnego cennika dowozu i nie chcemy go udawać: transport z Gdańska do Katowic i z Katowic do Sosnowca to dwie różne kwoty. Cenę dowozu podajemy przed podpisaniem umowy.

Dopóki samochód nie został zarejestrowany, można wycofać się z transakcji bez ponoszenia kosztów.

Wyjątkiem jest auto zamawiane na indywidualne życzenie klienta, a nie brane z placu dealera. W takim przypadku zamówienie zostało już złożone u importera pod konkretną konfigurację i wpłacona zaliczka przepada. Dlatego przy zamówieniach indywidualnych mówimy o tym wprost przed podpisaniem, a nie po.

Szczegółowe warunki każdej transakcji reguluje umowa pośrednictwa, której treść zależy od wybranego finansowania i sposobu rozliczenia prowizji.

Nie podajemy sztywnej stawki za dowóz ani liczby dni na zwrot, bo w naszym modelu sprzedaży takie liczby nie istnieją. Wolimy napisać, od czego zależą, niż wpisać wartość, której nie da się dotrzymać przy każdej transakcji.