Metodologia: skąd biorą się nasze dane

W skrócie: publikujemy ceny transakcyjne nowych aut dostawczych z pul dealerskich, w których uczestniczymy jako broker flotowy. Każda zmiana ceny dostaje wpis z datą i powodem. Rabat liczymy od oficjalnego cennika importera do naszej ceny sprzedaży. Wszystkie kwoty są netto.

Źródło cen

Pule dealerskie (tzw. alokacje). To ceny, po których auta realnie wyjeżdżają na fakturze - nie ceny „od", nie oferty-wabiki.

Jak liczymy rabat

Rabat = (cena katalogowa importera - nasza cena po rabacie) / cena katalogowa.

Definicje

Cena katalogowa importera - oficjalny cennik producenta dla Polski, bez promocji. Cena po rabacie - kwota netto na naszej fakturze. Rabat branżowy - dopłata dealera/importera dla wybranych kodów PKD. Pula dealerska - partia aut zamówiona przez dealera na własny rachunek po cenach hurtowych.

Częstotliwość i historia zmian

Wpis w historii powstaje przy każdej zmianie ceny - z datą (RRRR-MM-DD) i powodem. Jeśli do 10. dnia miesiąca cena się nie zmieniła, dopisujemy wpis informacyjny „cena bez zmian od DD.MM.RRRR" - to stwierdzenie, że stawka z puli nie drgnęła od podanej daty, a nie osobna weryfikacja u dealera. Gdy od ostatniej zmiany minie ponad 30 dni, przy cenie pokazujemy, ile dni temu odnotowaliśmy ostatnią zmianę. Historii nie kasujemy i nie datujemy wstecz.

Czego nie robimy

Nie publikujemy cen bez pokrycia w puli, nie mieszamy brutto z netto, nie wygładzamy danych, nie ukrywamy podwyżek.