Metodologia: skąd biorą się nasze dane
W skrócie: publikujemy ceny transakcyjne nowych aut dostawczych z pul dealerskich, w których uczestniczymy jako broker flotowy. Każda zmiana ceny dostaje wpis z datą i powodem. Rabat liczymy od oficjalnego cennika importera do naszej ceny sprzedaży. Wszystkie kwoty są netto.
Źródło cen
Pule dealerskie (tzw. alokacje) i programy branżowe importerów. To ceny, po których auta realnie wyjeżdżają na fakturze - nie ceny „od", nie oferty-wabiki.
Jak liczymy rabat
Rabat bazowy = (cena katalogowa importera - nasza cena po rabacie) / cena katalogowa. Rabaty branżowe podajemy osobno jako widełki „do X%", bo ich przyznanie zależy od kodu PKD i stażu firmy - weryfikujemy to po NIP.
Definicje
Cena katalogowa importera - oficjalny cennik producenta dla Polski, bez promocji. Cena po rabacie - kwota netto na naszej fakturze. Rabat branżowy - dopłata dealera/importera dla wybranych kodów PKD. Pula dealerska - partia aut zamówiona przez dealera na własny rachunek po cenach hurtowych.
Częstotliwość i historia zmian
Wpis w historii powstaje przy każdej zmianie ceny - z datą (RRRR-MM-DD) i powodem. Jeśli do 10. dnia miesiąca cena się nie zmieniła, publikujemy wpis potwierdzający „rabat utrzymany". Historii nie kasujemy i nie datujemy wstecz.
Czego nie robimy
Nie publikujemy cen bez pokrycia w puli, nie mieszamy brutto z netto, nie wygładzamy danych, nie ukrywamy podwyżek.
| Kamil | broker flotowy, autor indeksu |
| Pytania o dane? Zadzwoń albo napisz - namiary w stopce. | |